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Thiago nave

[Resolvido] Erro de link interno

Por , em Desenvolvimento frontend

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Thiago nave    0

Thiago nave
Postado

Gente eu tenho esse código o que acontece e que o quando eu clico nos links eu não vou para o lugar indicado o código só funciona no IE.

 

 

<html>
 <head>
   <title>FÓRMULA, UMA PAIXÃO ONIPRESENTE</title>
   <!--Criado por aluno THIAGO DE SOUZA-->
   <!--19-07-2011-->
 </head>
 <body bgcolor=lightyellow background="c:\praticar\HTML2010\planodefundo.jpg" bgproperties=fixed leftmargin=60 rightmargin=60 LINK=green ALINK=lightgreen VLINK=red>
   <div align=justify>
   <br>
   <p align=center>
   <font size=6 face="BankGothic Md BT" color=red style="background-color:black">
    FÓRMULA , UMA PAIXÃO ONIPRESENTE
   </font>
   <font face=Verdana>
   <p align=center>
   <A HREF="http://www.formula1.com"><IMG SRC="P:\Praticar\HTML10\logotipo.jpg"></A>
   </p>
</p>
<p style="text-indent:45"><b>Surgira em 1950 </b>a categoria <B> mais badalada e charmosa</B> 
da história mescla <B> alta tecnologia</B> e <B>pixão<B/>.Esta história
incrível pode ser contada a partir da tagetória de seus <B> grandes  campeões</B>.
Para você imigir completamente neste maravilhoso mundo, separamos
os principais fatos fatos separados por tópicos.
</P>
   <BR>
   <p align=center>
   <b>Veja como tudo começou:</b>
   </P>
   <font color=darkgreen>
   <ul type=square>
   <a href="#berco"><li>O berço, como tudo começou</li></a>
   <a href="#heroi"><li>Surge o primeiro herói</li></a>
   <a href="#construtor"><li>O costrutor</li></a>
   <a href="#seguranca"><li>A segurança que nunca viria</li></a>
<a href="#jovem"><li>Um jovem campeão</li></a>
   <a href="#superacao"><li>A superação</li></a>
   <a href="#brasil"><li>O Brasil</li></a>
   </ul>
   </font>
   <br>
   <p align=center>
   <font sinze=4 color=blue>
   <b>
   <a name="#berco">O berço, como tudo começou</a> 
   </b>
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem001.jpg" width="69" height="66">
   </p>
   <p style="text-indent:45">
   Nas décadas de 1920 e 1930, a Europa sediou as primeiras disputas automobilisticas de que se te noticia.
   As competições, porém, foram interrompidas pela II Guerra Mundial. Só após o fim do conflito, em 1945, as provas
   voltaram a ser realizadas. A primeira temporada do torneio teve início em maio de 1950, em Silverstone, na Inglaterra, e
   acabou sete corridas mais tarde em setembro do mesmo ano, em Monza, na Itália. Nino Faria sagrou-se campeão, pela Alfa
   Romeu, com três vitórias, mesmo número obtido pelo segundo colocado, seu companheiro de equipe, o argentino
   Juan Manuel Fangio. Este, ano seguinte, iniciaria uma das sequências de triunfos mais brilhantes da história da categoria.
   </p>
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   <p align=center>
   <font size=4 color=blue>
   <b>
   <a name="#heroi">Surge o primeiro herói</a>
   </b> 
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem002.jpg">
   </p> 
   <p style="text-indent:45">
   O grande gênio Juan Manuel Fangio, no segundo ano da Fórmula 1, inicia sua séria histórica de cincos títulos,
   campeão em(1951, 1954, 1955, 1956, 1957) e vice-campeão em( 1950 e 1953)
   recorde que só seria superado quatro décadas mais tarde, por Michael Schumacher. Em 1958, quando pela 
   primeira vez não esteve entre os pilotos mais bnrm colocados no campeonato, El Checo, como era conhecido 
   entre seus amigos, decidiu abondonar o esporte. Alegou a estar desiludido com os rumos de que a competição
   tomava: mais profissional, competitiva e dependente de patrocínio. 
   </p>
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   <p align=center>
   <font size=4 color=blue>
   <b>
   <a name="#construtor">O construtor</a>
   </b>
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem003.jpg">
   </p>
   <p style="text-indent:45">
   Jack Brabham, piloto australiano, foi chamado pelos ingleses da cooper para pilotar o T-51,
   o modelo que se tornaria um marco na Fórmula-1. A grande inovação do carro era a posição do 
   motor, na parte traseira, o que lhe rendeu uma melhor distribuição de peso. Brabham acabou 
   vencendo os campeonatos de 1959 e 1960. Na temporada seguinte, abandonou a Cooper e 
   criou sua própria escuderia. Pouco depois, vendeu sua parte na equipe para o sócio Ron Tauranc e se aposentou.
   </p>
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   <p align=center>
   <font size=4 color=blue>
   <b>
   <a name="#seguranca">A segurança que nunca viria</a> 
   </b>
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem004.jpg">
   </p>
  <p style="text-indent:45">
   Jackei Stewart, outra lenda da categoria, no seu segundo ano na Fórmula-1, protagonizou  um 
   epsódios que ajudariam a escrever a história do esporte em termos de segurança. No circuito belga de Spa-Francorchamps,
   seu carro rodopiou durante uma tempestade, indo para uma vala. Ao tentar sair do veículo, Stewart percebeu que 
   estava preso as ferragens. E pior seu macacão estava ensopado de gasolina. O escocês conseguiu se salvar com ajuda 
   de outros pilotos, mas jurou que só voltaria a correr se os automóveis se tornassem mais seguros. Assim, com 
   sua participação e estímulo, foram criados os capacetes que protegem todo o crânio do piloto e o macacão anti chamas.
   Passado o susto, e já com carros mais seguros, o "Escocês  Voador ", como foi apelidado Stewart, sagrou-se tricampeão(1969, 1971, 1973).
   </p>
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   <p align=center>
   <font size=4 color=blue>
   <b>
   <a name="#jovem">Um jovem campeão</a> 
   </b>
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem005.jpg">
   </p>
   <p style="text-indent:45">
   Foi Emerson Fittipaldi que o Brasil descobriu a Fórmula 1. Não tão reverencido como Ayrton Senna foi anos mais tarde, 
   Fittipaldi seria então lembrado eternamente como o primeiro piloto brasileiro campeão - e não apenas uma, mais duas vezes.
   Em 1972, o brasileiro se sagrou-se o mais jovem vencedor sa categoria de todos os tempos, aos 25 anos, oito meses e 29 dias 
   recorde que so seria batido em 2005 pelo espanhol Fernando Alonso.
   </p>
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   <p align=center>
   <font size=4 color=blue>
   <b>
   <a name="#superacao">A superação</a> 
   </b>
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem006.jpg">
   </p>
   <p style="text-indent:45"> 
   O austríaco Laudo é um dos maiores exemplos que já surgiu na fórmula-1, para alguns, um mito. Depois de fica preso as
   ferragens de seu carro em chamas, e perder partes do lado direito do rosto, Lauda teve coragem de voltar a correr naquele mesmo ano.
   Não ficou com o titulo, mas o problema foi resolvido na temporada seguinde, quando ele se sagrou bicampeão, ela Ferrari.
   Em 1979 ele abandou o esporte, Três anos mais tarde a decisão foi revista, ao ser convidado pela Mclaren a voltar às pistas.
   E quando ninguém mais acretidava nele, Laudo surpreendeu mais uma vez e conquistou o tricampeonato.
   </p>
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   <p align=center>
   <font size=4 color=blue>
   <b>
   <a name="brasil">Mais Brasil</a>
   </b>
   </font>
   </p>
   <p align=center>
   <IMG SRC="p:\Praticar\HTML10\imagem007.jpg">
   </p>
   <p style="text-indent:45">
   Nelson Piquet Sotto Maior adotou o nome da mãe no inicio da carreira, quando precisava esconder do pai, Estácio
   sua dedicação ao esporte. A estreia na Fórmula 1 aconteceu em 1978, numa pequena equipe inglesa, a BS Fabrications.
   Ainda sem chances de vitória, já era considerado uma grande promessa."Aposto de que Nelso Piquet será campeão em três anos", 
   declarou David Simms, chefe da escuderia. Dito de feito, no ano seguinte mudou-se para a Brabhma e, em 1981,
   sagrou-se campeão. Os outros dois títulos foram obitos em 1983, ainda na Brabaham, e em 1987, pela Williams.
   </p>
   <br>
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   <p align=right>
   <font size=2 color=darkblue>
   Atualizado em 29/03/2010.
   </font>
   </p> 
   </div>      
</body>
</html>

 

Coloquei o código nesse link para que vocês possa ver.

http://navepublicidade.com.br/teste/

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Rodrigo Zanotta    0

Rodrigo Zanotta
Postado

Você ta utilizando links via hash, ou seja, quanto tu clica num link #berco, o navegador vai procurar o item com o id="elemento" na tua página. Como os ids não estão, nada acontece.

 

Exemplo: http://pt.wikipedia.org/wiki/Cascading_Style_Sheets

 

Link 3 - Exemplos: 

<a href="#Exemplos"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Exemplos</span></a>

 

Linka para esta região da página: 

<span class="mw-headline" id="Exemplos">Exemplos</span>

, que é o titulo da parte do conteudo exemplos.

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